随着液化天然气（LNG）成为减少碳排放的主要能源，预计以LNG为动力的集装箱船订单将长期保持增长态势。
据韩媒报道，未来十年内，LNG动力集装箱船订单的比例将显著扩大。目前全球共有218艘运营中的LNG动力集装箱船，占全球集装箱船舰队总量的3.5%。
相较于传统船用燃料，LNG可以有效降低二氧化碳排放量。与新一代零碳燃料如甲醇、氨、氢等尚处于供应链建设初期不同，LNG已在主要港口建立了完善基础设施，其燃料供应稳定可靠。同时，随着国际海事组织（IMO）推迟碳税的实施，航运公司正在积极寻求自主的减排战略，这预计将推动LNG动力船舶订单量快速增长。
根据市场调查机构S&P的数据显示，从2023年底的194艘增长到2024年10月的362艘，LNG动力集装箱船订单量快速增加。在所有新造船中，具备LNG动力的船舶比例从23%上升至40%。
忠进还了解到，DNV替代燃料洞察（AFI）平台的数据也证实了LNG动力集装箱船订单规模持续扩大。根据数据显示，今年1月至10月，全球新造船市场共有222艘替代燃料船舶订单，其中LNG订单达147艘，占今年替代燃料船舶总订单量的67%。在船舶类型方面，集装箱船继续引领燃料转型，占今年替代燃料船舶总订单量的65%。
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