英国政府在2025年9月宣布了重大计划：与产业界联手投入超过11亿英镑（约14.9亿美元），以推动海事行业的绿色升级和创造新的增长机遇，旨在夯实其“全球航运枢纽”地位。

早在今年3月，英国海事部发布了《海洋脱碳战略》，其中明确规定了2030年减少30%、2040年减少80%、2050年达到零排放的脱碳目标，并提出将英国建设成为绿色能源超级大国的宏伟愿景。这次资金注入是英国政府《海洋脱碳战略》的重要实施措施之一，资金分为两部分：7亿英镑来自私人投资，主要用于英国主要港口和产业领域；4.48亿英镑来自公共资金，专注于航运行业的脱碳措施。

英国航运减排办公室（UK SHORE）是脱碳技术的核心支持机构，在诸如Cammell Laird船厂的零排放岸电系统项目、Aqua Superpower公司的充电网络项目以及Smart Green Shipping公司的FastRig翼帆项目中发挥关键作用。目前已为200多个项目提供资金支持达2.4亿英镑，此次新增资金将重点支持电动推进、氢能、氨能、甲醇等清洁技术的研发项目。

英国主要港口和产业方面，皮尔港口集团（Peel Ports）计划向其旗下的利物浦港、亨特斯顿港和大雅茅斯港投资30亿英镑，并在未来5年再投资100亿英镑。该集团已经推进多个项目，包括新建港口配套仓库、钢铁和金属加工设施，以及对关键港口的重大升级改造；NatPower Marine公司计划与皮尔港口集团合作，建立连接爱尔兰和英国的绿色航运走廊，并将投入25亿英镑用于岸电系统的建设。

从清洁技术的推进到港口基础设施的升级，再到跨行业合作，英国正通过实打实的投资力量，试图在全球海事领域的脱碳进程中走在前列。这一举措不仅有助于英国在全球绿色航运竞争中取得先机，还为其巩固“全球航运枢纽”地位、打造绿色航运能源超级大国提供核心竞争力。