丹麦航运巨头马士基(Maersk)在当地时间周四公布了第二季度业绩初步报告。尽管全球地缘局势在第二季度动荡，但马士基的营业利润仍强于预期，除了美国之外，全球大部分地区的航运需求表现强劲。

马士基第二季度业绩强劲，公司的初步报告显示，息税折旧及摊销前基本利润(EBITDA)达到23亿美元，比去年同期的21.4亿美元增长约7%，高于分析师预期的19.7亿美元。

马士基还调高了2025年全年财务预期，预计本年度的基本EBITDA在80亿至95亿美元之间，高于之前的60亿至90亿美元的预期。

预计全球集装箱市场运量将增长2%至4%，高于之前的预测范围-1%至4%，显示出全球市场需求(除北美外)的韧性。

马士基表示：“目前，红海的供应中断预计将持续全年。”

第二季度营收同比增长近3%，达131亿美元。马士基首席执行官Vincent Clerc表示，公司继续看到集装箱需求超出预期。

“这主要受中国制造业的繁荣和本季度除美国外几乎所有地区的强劲出口增长推动。事实上，美国的关税波动已对航运需求产生一定抑制作用，”克莱克表示。

“但总体而言，在美国以外的市场，我们看到持续非常强劲的需求，这推动了我们今天的盈利和更新预测。”

值得注意的是，当马士基公布最新财报时，全球航运业正面临一个贸易复杂的新时代，特朗普总统已宣布对数十个贸易伙伴征收10%至50%的更高关税。

目前，英国、日本和韩国等主要贸易伙伴已达成比4月初宣布的更低关税的协议。欧盟则签署了一项框架协议，将大多数欧盟商品的关税降至15%。

其他国家受特朗普贸易战打击更严重。美国对来自巴西、瑞士、加拿大和印度的商品分别征收50%、39%、35%和25%的关税。此外，特朗普以印度接受俄罗斯原油为借口，额外征收25%的关税。