近日，塞浦路斯航运企业Interorient Navigation与Danship & Partners联合宣布，在印度航运业投资高达1000亿卢比（约合11.7亿美元）。这次投资是自2005年印度全面放开航运领域外商直接投资（FDI）以来，规模最大的外资注入。

由塞方企业家Themis Papadopoulas和印度航运专家Capt. Danniel Gautam Chopra共同推动的这项投资旨在加强印塞两国在海事领域的合作，也被视为两国经贸关系日益紧密的重要体现。

此次宣布恰逢印度总理莫迪于6月15日对塞浦路斯进行官方访问后不久。据报道，莫迪此行是近20年来印度领导人首次访问塞浦路斯。在与塞浦路斯总统Nikos Christodoulides的会谈中，双方就深化“印塞海事合作框架”进行了深入交流，为这轮投资奠定了合作基础。

据忠进了解，这笔资金将主要用于船队扩张、船舶注册、基础设施建设以及相关配套服务的发展。所有项目船舶将注册在印度旗下，预计将显著增强印度的注册运力，扩大其在全球航运业中的影响力。

此外，这一合作还将为印度航运业创造大量就业机会，包括海员、学员和船员培训人员。这将带来国际贸易运费收入，并将这些资金留在印度国内，推动国家经济增长并增强外汇收入的稳定性。

Danship & Partners是一家总部位于丹麦的国际航运服务企业，专注于船舶经纪、商业管理和海事咨询，涵盖油轮、干散货和海工领域；Interorient Navigation则是一家历史悠久、实力雄厚的塞浦路斯航运公司，拥有现代化的油轮和干散货船队，与全球主要租户保持长期合作关系，并持续投入绿色航运和数字化转型。

印度航运业界人士指出，这次大规模外资投资与印度多个国家级发展战略高度契合，包括“海洋印度愿景2030”、“SagarMala港口发展计划”和“Amrit Kaal愿景2047”等中长期规划。通过引入国际资本和专业资源，印度正在加速实现成为“全球航运强国”的目标。