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  针对今年以来集运市场运价持续走强,中远海控表示,全球经济逐步复苏,集运市场货运需求呈现增长态势。

  5月21日,中远海运集团在上海举办首届“中远海运集团资本市场日”(COSCO SHIPPING Capital Markets Day)活动,中远海控、中远海运港口、东方海外国际等9家中远海运集团控股的A股和港股上市公司的管理层,与超过200位来自各类投资机构的研究员、投资负责人以及境内外各大券商分析师,进行了深入的沟通交流。

  会上,9家上市公司管理层向投资者介绍了企业发展战略、经营情况,并研判了行业最新趋势。

  针对今年以来集运市场运价持续走强,中远海控表示,全球经济逐步复苏,集运市场货运需求呈现增长态势。有权威机构预计,今年第一季度全球集装箱货运量同比增长6.6%。另一方面,受红海局势影响,亚欧航线船舶选择绕航好望角,造成该航线航程及投入船舶数量增加,部分吸收了今年以来新交付的运力。

  中远海控进一步分析称,近期随着欧美市场需求稳步攀升,有出货转旺的迹象,叠加绕航导致市场有效运力减少,使得市场装载率保持满载状态,即期市场运价提升较明显。总体来看,今年1至5月中旬,中国出口集装箱运价指数(CCFI)均值同比增长22%。

  在未来资本开支计划方面,中远海控表示将包括以下几方面:根据公司的股东分红回报规划,向股东派发现金红利,是中远海控重要的资本开支部分;在建船舶订单的建造进度款,也是未来主要的资金开支内容;港口码头的建设及股权投资,将根据已签订的合同内容有序履约。

  此外,中远海控还将在“持续加大数字化供应链”和“绿色低碳化”两大领域,持续加大投入力度,在全球范围内开展潜在投资项目的可行性研究,适时落地相关投资项目。

  会上,东方海外国际介绍了“落地全球数字化供应链发展战略方面”的相关亮点及成效。

  东方海外国际表示,该公司一直致力于推进行业数智化发展,在继续深化电子商务战略的同时,利用大数据和人工智能技术,提高对箱、船、货的管理,协助确保船舶以最佳方式运营,提升客户服务质量。

  中远海运港口则对今年全球和中国港口的吞吐量增长前景做了展望,该公司认为,全球贸易有望企稳走强,经贸复苏的有利因素在逐步积聚,推动港口行业需求复苏。

  具体而言,中国经济方面,基于对今年国际贸易增速回升的判断,中国GDP将保持5%的增长,全年中国港口集装箱吞吐量将继续稳步增长,其中,内需拉动作用将较外需增长更为明显。

  欧美港口方面,吞吐量增速有望温和反弹。据德路里近期报告预测,欧洲港口集装箱吞吐量在经历连续两年的萎缩后,有望恢复正增长,预计今年增速将反弹至3%左右。其中,西地中海港口增速6.5%,西北欧港口增速约3%~4%。美国在补库存的带动下,中美航线货量有所恢复,北美港口吞吐量将触底反弹,增速转负为正,达到7%左右。

  中远海运港口表示,尽管今年航运市场仍将面临不少挑战,该公司将继续坚持全球化战略,主动顺应全球产业链、供应链格局变化,持续推进新兴市场、区域市场发展机会,实现全球均衡港口网络布局和协同发展。

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