巴西《圣保罗州报》10月22日报道，巴西跨国企业及经济全球化研究协会（Sobeet）公布的调查数据显示，2010年时外国资本在巴西基础设施投资中的占比为27%，如今则升到了70%。

受到经济危机和巴西大型腐败调查行动“洗车行动”（Lava Jato）的影响，国有投资者对巴西基础设施的投资有所下降。与此同时，私有领域在基础设施的投资也由2010年的1420亿雷亚尔降到了去年的493亿雷亚尔。

Sobeet主席路易斯?阿丰索?利马（Luís Afonso Lima）表示，这一数据显示出，政府显然不能够去阻碍外国投资者。“巴西政府需要去鼓励外国投资者，因为国内投资者没有太多行动。“他说。

调查数据显示，和巴西投资者相比，外国投资者一直在投资新的项目，也就是那些有潜力创造更多收入和就业的项目。2004年开始，外国资本在新项目中的投资占比就超过了国有资本。

巴西总统候选人贾伊尔?波尔索纳罗（Jair Bolsonaro）的政府提案是扩大在公路、铁路、机场的投资，尤其鼓励私人资本，但他曾表示将会限制中国在巴西基础设施领域的投资。另一位候选人费尔南多?阿达（Fernando Haddad）表示将会推动国内融资，因为依赖外国资本有很大风险。

Inter.B咨询公司总裁、基础设施领域专家克劳迪奥?弗里施塔克（Claudio Frischtak）表示，只要遵守法律，外国投资就非常受欢迎。“巴西的基础设施非常落后。”他说。

巴西应用经济研究院（Ipea）指出，今年巴西公共和私有领域在基础设施中的投资将会占到GDP（国内生产总值）的1.7%，但需要以每年占GDP4.15%、连续20年的投资才能够实现巴西基础设施的现代化。

“外国投资是一种替代方案，我不知道能否一直奏效，但在这种过渡时期公有领域投资非常少，我们需要依赖外国投资。”弗里施塔克说。

巴西基础设施及基础工业协会主席维尼通?塔迪尼（Venilton Tadini）也表示，不认为外国资本对基础设施投资的增加有什么问题。“重要的是要结构合理的监管机构来进行管理。”他说。