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根据拉丁美洲和加勒比航空运输协会(Alta)近日发布的一项调查报告,2023年1月至3月期间,巴西的航空旅客运输量为2740万人次,在拉加地区排名中失去领先地位,输给了墨西哥(2900万人次)。


巴西网站“poder360”5月31日报道,历史数据显示,在过去10年的拉丁美洲和加勒比地区航空客运量排行榜中,巴西一直排在首位,但现在难以恢复到新冠病毒大流行之前水平。与巴西相比,墨西哥在该行业市场上进行自我重组的效率更高。


数据显示,大流行开始前一年(2019年)的1月至3月期间,巴西航空客运量达到3000万人次,比墨西哥多23%,这主要是因为巴西国内航班旅客数量更多。


然而在2023年前3个月,墨西哥的国内航班客运量与2019年同期相比增加了23%,而巴西只增加了7%。在国际航班方面,分析期内墨西哥的旅客运输量达到1430万人次,几乎是同期巴西客运量的三倍。


Alta首席执行官若泽·里卡多·博特略(JoséRicardo Botelho)指出,墨西哥采用了更有效的政策来吸引外国游客。他补充道,墨西哥对签证申请程序的有效监管以及航空市场的活力都起到了积极作用。


博特略说:“在(今年前3个月)前往拉丁美洲与加勒比地区的国际游客中,有22%进入墨西哥,9%进入巴西。这种情况表明,巴西需要制定多项能够进一步刺激航空业增长的战略和政策,其中包括,降低运营成本;提升相关法律保障,为国内旅游活动创造有利环境;大力发展国际旅游业。”


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