首页 / 新闻中心 / 我在南美


5月2日,巴西航空工业公司(Embraer)负责创新的分支机构“Embraer-X”主管丹尼尔·莫西德洛尔(Daniel Moczydlower)在里约网络峰会(Web Summit Rio)上谈到了机构未来几年的发展战略,公司开发的电动垂直起降飞机(eVTOL)是战略核心之一。


巴西《圣保罗州报》报道,“eVTOL”被称为“飞行汽车”。莫西德洛尔表示,随着“eVTOL”进入市场,“Embraer-X”预计将在2026年底或2027年初实现稳定扩张。


莫西德洛尔还透露,目前已有来自12个国家的26个客户通过意向书订购了2770架“eVTOL”,这代表着83亿美元的收入。


据莫西德洛尔介绍,在第一阶段,公司将把“eVTOL”应用于巴西城市内空中交通,“eVTOL”的开发不是为了与商业航空服务竞争,而是作为市内交通的一种补充。


莫西德洛尔指出,里约热内卢、圣保罗(S?o Paulo)和贝洛奥里藏特(Belo Horizonte)是最有可能推广“eVTOL”的城市。在里约这种规模的城市,存在200至300架“eVTOL”同时运行的空间,但这需要逐步实现。另外,连接城市特定地点和机场的航线将是新业务的起点。


莫西德洛尔表示,截至目前,最有可能推出的是单次飞行服务,一次最多搭载四人,再加一名飞行员。“eVTOL”的目标人群是巴西中产阶级,不仅局限于政府工作人员或上层人士,“Embraer-X”仍在研究航线的可承受价格,截至目前,价格应该在50美元到100美元之间,“对于巴西市场来说,这并不便宜,但也不是那么遥不可及”。


“如果能实现规模化,到2035年,我们每年将能运送20亿人次的乘客。我们正在讨论的是一个1万亿美元的新市场。”莫西德洛尔说。


返回新闻列表
相关文章推荐
巴西达物流查询

中国——巴西全程实时轨迹跟踪

青岛忠进国际货运代理有限公司
联系忠进