巴西卡车司机：政府油燃料补贴根本无法弥补损失 ,忠进国际货运官网,中南美一级品牌货代专注20年,青岛忠进货代

尽管博索纳罗政府决定向卡车司机提供援助，以试图缓解柴油价格上涨对卡车司机带来的压力，解决70万货运从业者的困境。但援助计划却难以实施，也没有实际解决货运从业者的切身困难。卡车司机纷纷表示政府的油燃料补贴车水杯薪根本无法弥补损失，况且还没有发放到位。

而实际上经济部长保罗的援助计划金额也存在障碍，因为选举法禁止在选举年创造福利。为了规避法律新的援助只能通过政府打算使用的宪法修正案来实现。但即使是这种方式也会受到法庭的质疑。

根据巴西机动车驾驶员协会主席华莱士·兰迪姆提供的资料显示，1千巴币的援助可以平均行驶231至289公里。卡车司机每月要花5千到1万巴币购买柴油。因此援助对卡车司机来讲没有大影响。总体而言与燃料成本相比，这是一个非常低的补偿金。

导致货运从业者的困境是疫情和经济疲软及通货膨胀。所有物品的价格都在上涨：卡车的维修费在上涨、业务量在减少、油燃料价格在上涨，唯一不变的是货运价格。或许只能祈祷新总统上任后会改变卡车司机目前的困境。